單項選擇題()主要解決鋼管和有色金屬管的支管與主管結(jié)合處相貫線端部、相貫線孔、彎頭(蝦殼彎)進(jìn)行動計算和切割的設(shè)備。
A.數(shù)控相貫線切割機(jī)
B.數(shù)控自動切割機(jī)
C.半自動切割機(jī)
D.門式自動切割機(jī)
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1.單項選擇題輸油管路必須分路時,()。
A.方可加焊不可拆支管
B.方可加焊可拆支管
C.按標(biāo)準(zhǔn)三通管尺寸單一處理
2.單項選擇題輸油管路的管子零件,原則上()支管。
A.只設(shè)一個
B.只設(shè)二個
C.不設(shè)
3.單項選擇題特涂管子原則上一件管件只設(shè)()彎頭,管件長度,寬度必須符合特涂工藝設(shè)備條件的限制要求。
A.一個
B.二個
C.三個
4.單項選擇題鑒于特涂是管子內(nèi)壁,管件曲應(yīng)(),以便實施特涂工藝。
A.彎成方形
B.彎成圓形
C.彎成Ω形
D.越少越好
5.單項選擇題為保護(hù)輸送原油的管路不受侵蝕,延長使用壽命,管路內(nèi)壁應(yīng)()。
A.鍍鋅
B.鍍鎳
C.加涂油漆
D.加涂特殊涂料焦油環(huán)氧
最新試題
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
題型:多項選擇題
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚()%時焊補(bǔ);穿孔時換新。
題型:單項選擇題
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗修理議定書》,確定看驗修理范圍。
題型:多項選擇題
甲板排水管需要進(jìn)行()實驗。
題型:單項選擇題
修船中最常用的校管方法是()校管。
題型:單項選擇題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
題型:單項選擇題
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的()%。
題型:單項選擇題
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
題型:多項選擇題
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應(yīng)予局部割換。
題型:單項選擇題
一般以船舶()作為縱向基準(zhǔn)面,來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
題型:多項選擇題