單項(xiàng)選擇題主機(jī)從港內(nèi)全速向海上加速過程中，其轉(zhuǎn)速控制是屬于（）。

A.定值控制系統(tǒng)
B.程序控制系統(tǒng)
C.隨動(dòng)控制系統(tǒng)
D.邏輯控制系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制回路中，加速速率限制是屬于（）。

A.定值控制系統(tǒng)
B.程序控制系統(tǒng)
C.順序控制系統(tǒng)
D.隨動(dòng)控制系統(tǒng)

2.單項(xiàng)選擇題在機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中，不屬于定值控制系統(tǒng)的是（）控制系統(tǒng)。

A.爐水位
B.自動(dòng)操舵
C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D.燃油黏度

3.單項(xiàng)選擇題在機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制系統(tǒng)的是（）控制系統(tǒng)。

A.鍋爐點(diǎn)火
B.分油機(jī)排渣
C.燃油黏度
D.自動(dòng)操舵

4.單項(xiàng)選擇題鍋爐點(diǎn)火自動(dòng)控制屬于（）。

A.定值控制
B.程序控制
C.隨動(dòng)控制
D.閉環(huán)控制

5.單項(xiàng)選擇題船舶自動(dòng)舵控制系統(tǒng)是（）。

A.定值控制系統(tǒng)
B.隨動(dòng)控制系統(tǒng)
C.程序控制系統(tǒng)
D.開環(huán)控制系統(tǒng)

最新試題

對(duì)于QBC型單杠桿氣動(dòng)差壓變送器測(cè)量管上的三個(gè)（截止閥、平衡閥和沖洗閥）閥，接入信號(hào)時(shí)應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒有輸入?yún)s有輸出時(shí)，其故障可能原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于輸入氣壓信號(hào)從膜片上部進(jìn)入的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的氣壓信號(hào)增大時(shí)，閥桿下移，這種動(dòng)作方式稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)期使用后，其特性容易改變。其主要原因是它缺少（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用遷移的差壓變送器的特點(diǎn)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果有一差壓變送器，其測(cè)量范圍為0～1.6MPa，打算檢測(cè)－0.4MPa到0.4MPa壓力，應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在QBC型差壓變送器中，不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）部件屬于氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若氣動(dòng)變送器出現(xiàn)輸出壓力波動(dòng)，其原因可能是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題