A、被保險機動車上固定的機具、設備由于內在的機械或超負荷、超電壓、感應電等電氣故障引起的損失
B、作業(yè)中車體失去重心造成被保險機動車的損失
C、在作業(yè)中由于震動、移動或減弱支撐造成的財產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此造成的人身傷亡
D、吊升、舉升的物體造成被保險機動車的損失
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A、按市場價雇傭的專業(yè)施救隊的施救費用
B、被保險人自行尋找的義務施救者所造成的車輛損失
C、施救現(xiàn)場損壞的莊稼
A、除安全氣袋電子元件、控制單元外,其他電子元件、控制單元必須有明顯被撞擊痕跡和因撞擊造成變形、損傷、燒蝕,才必須更換
B、所有傷、斷線路均采取對接錫焊法修復
C、更換電控系統(tǒng)控制電腦(必須為原廠件)不需解碼儀檢測解碼工時費
D、單換感應器(傳感器)需解碼儀檢測解碼工時費
A、急剎車副座乘客碰撞前擋
B、后視鏡與門柱相刮受損
C、車上貨物被后車碰撞后往前移碰撞駕駛室后部
D、輪胎與側石相刮后造成輪胎破損
A、保險單
B、投保單
C、保險協(xié)議
D、批單
A、駕駛證
B、行駛證
C、保險憑證
D、身份證
最新試題
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
車險綜合改革后,交強險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
以下哪些屬于查勘節(jié)點需錄入完整準確的:()
下列明確指向方向機損壞的故障是()
電動助力轉向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
鈑件的結合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()