A.圓弧
B.懸鏈線
C.二次拋物線
D.高次拋物線
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A.跨徑增大而增大
B.跨徑增大而減小
C.y1/4增大而增大
D.y1/4增大而減小
A.主梁截面為T形
B.主梁與橋墩剛性連接成T形
C.帶懸臂墩帽的橋墩外形為T形
D.主梁與橋墩的組合體橫向?yàn)門形
A.橋梁全長(zhǎng)
B.總跨徑
C.計(jì)算跨徑
D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
A.有軸向力和彎矩,但無剪力
B.有軸向力和剪力,但無彎矩
C.有軸向力,也有彎矩和剪力
D.有軸向力,但無彎矩和剪力
A.地震作用
B.船只或漂流物撞擊力
C.汽車撞擊作用
D.臺(tái)風(fēng)作用
最新試題
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是()。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí),測(cè)量系統(tǒng)一般由()組成。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。