A.噴射動(dòng)作定時(shí)時(shí)間
B.噴射動(dòng)作滯后時(shí)間
C.排氣動(dòng)作滯后時(shí)間
D.排氣動(dòng)作定時(shí)時(shí)間
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A.CCM內(nèi)部的程序?qū)l(fā)出停車指令，并給出報(bào)警信號(hào)
B.CCM內(nèi)部的固定動(dòng)作程序無(wú)效，但排氣閥仍能工作
C.CCM內(nèi)部的固定動(dòng)作程序仍然保持有效，排氣閥仍能工作”
D.CCM內(nèi)部的程序?qū)l(fā)出停車指令，且排氣閥不能工作
A.單向閥
B.跟蹤閥
C.穩(wěn)流閥
D.穩(wěn)壓閥
A.應(yīng)急停車
B.小油量噴射
C.定量噴射
D.最低油量噴射
A.噴射動(dòng)作定時(shí)時(shí)間
B.噴射動(dòng)作滯后時(shí)間
C.排氣動(dòng)作滯后時(shí)間
D.排氣動(dòng)作定時(shí)時(shí)間
A.只需一個(gè)電磁閥工作
B.只需兩個(gè)電磁閥工作
C.只需三個(gè)電磁閥工作
D.只需四個(gè)電磁閥工作
最新試題
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是（）。
在速放閥中，實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1：1③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動(dòng)油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動(dòng)回避
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。