A.5
B.10
C.15
D.20
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A.0.4;0.7
B.0.4;0.6
C.0.5;0.7
D.0.5;0.6
A.主機(jī)信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機(jī)控制單元
A.主機(jī)信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機(jī)控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,其組成包括()。
①主機(jī)信息控制單元
②氣缸控制單元
③主機(jī)控制單元
④執(zhí)行器的傳感器
⑤輔助控制單元
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③⑤
A.開關(guān)量信號,模擬量信號(有電壓信號±10V,電流信號4~20mA)
B.開關(guān)量信號,脈沖信號(曲柄軸角度編碼脈沖信號)
C.模擬量信號(有電壓信號±10V,電流信號4~20mA),有脈沖信號(曲柄軸角度編碼脈沖信號)
D.開關(guān)量信號,模擬量信號(有電壓信號±10V,電流信號4~20mA),有脈沖信號(曲柄軸角度編碼脈沖信號)
最新試題
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。
多路閥有()個(gè)位置,有()個(gè)通路。
比例閥具有如下特性()。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是()。
在氣動遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括()。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,其組成包括()。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個(gè)輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為()。
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí),則()。