A、檢查人車各部位連接裝置是否可靠
B、按規(guī)定在人車運(yùn)送前，對(duì)人車進(jìn)行一次運(yùn)行試驗(yàn)
C、停止生產(chǎn)信號(hào)使用，用人車專用信號(hào)拉放人車
D、允許將火工品與人員同乘
E、檢查人車是否超員
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你可能感興趣的試題
A、一
B、二
C、三
A、100
B、150
C、200
A、合上電源側(cè)分區(qū)開(kāi)關(guān)，并在開(kāi)關(guān)處掛“有人作業(yè)”、“嚴(yán)禁停電”標(biāo)志牌
B、驗(yàn)電
C、設(shè)過(guò)流保護(hù)
A、行人巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)、以及行人道
B、不行人的巷道內(nèi)
C、井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)
A、絕緣子應(yīng)安設(shè)在軌道兩側(cè)250毫米位置
B、絕緣子應(yīng)安設(shè)在架線兩側(cè)150毫米位置
C、經(jīng)常清理絕緣子浮著物，防止絕緣子漏電
最新試題
機(jī)車運(yùn)輸時(shí)其制動(dòng)距離運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)20米。
斜巷處理掉道車時(shí)要先逐臺(tái)檢查車輛連接情況，防止處理過(guò)程中發(fā)生竄銷跑車事故。
在主運(yùn)巷道內(nèi)進(jìn)行維修、清貨等作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至來(lái)車方向60米位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人。
電機(jī)車在主運(yùn)巷運(yùn)行管理上應(yīng)防止出現(xiàn)制止登、扒、跳車違章行為。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至來(lái)車方向30M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人。
電機(jī)車進(jìn)入彎道、道岔、行人岔口處要在距彎道、道岔、行人岔口20米處提前減速、鳴笛。
絞車道地輪應(yīng)必須采用鐵壓板或金屬軸套固定。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前有觸架線可能時(shí)，要在作業(yè)前按規(guī)定方法對(duì)架線進(jìn)行送電。
違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會(huì)引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為，而且使之具有（）
斜巷上下車場(chǎng)處理支架車掉道應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是必須有單位科級(jí)干部指揮。