單項(xiàng)選擇題道岔動作電流的采集由道岔電流轉(zhuǎn)換單元1X模塊完成,使用()方式。
A.互感
B.串入道岔動作回路
C.穿心
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1.單項(xiàng)選擇題信號機(jī)點(diǎn)燈電流采集機(jī)可以滿足()列車信號機(jī)的采集要求。
A、24架
B、48架
C、96架
2.單項(xiàng)選擇題每個開關(guān)量采集機(jī)可以完成()開關(guān)量的采集。
A.128路
B.256路
C.384路
3.多項(xiàng)選擇題電務(wù)段維護(hù)工作站做為網(wǎng)絡(luò)管理終端,主要功能有()。
A.網(wǎng)絡(luò)管理
B.車站設(shè)備管理
C.中心設(shè)備管理
4.多項(xiàng)選擇題電務(wù)段監(jiān)測中心配置(),其中應(yīng)用服務(wù)器為雙機(jī)冗余,維護(hù)工作站為單臺,監(jiān)測終端數(shù)量可以根據(jù)需要配置。
A.應(yīng)用服務(wù)器
B.通信服務(wù)器
C.監(jiān)測終端和維護(hù)工作站
5.多項(xiàng)選擇題鐵路局微機(jī)監(jiān)測應(yīng)用服務(wù)器負(fù)責(zé)與()等節(jié)點(diǎn)建立通信連接,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信和數(shù)據(jù)交互,并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流調(diào)度和信息路由等功能。
A.所轄電務(wù)段應(yīng)用服務(wù)器
B.站機(jī)
C.鐵路局監(jiān)測終端
D.鐵道部通信管理機(jī)
最新試題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
題型:判斷題
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
題型:多項(xiàng)選擇題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
題型:判斷題
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
題型:判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
題型:判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
題型:多項(xiàng)選擇題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
題型:多項(xiàng)選擇題
道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實(shí)現(xiàn)的。()
題型:判斷題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同,都是起到電氣隔離的作用。()
題型:判斷題