A、要迅速戴好自救器
B、向工作面出口方向撤離
C、直至新風(fēng)流中的安全地點
D、在原地不動等待救援
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A、檢查絞車固定和二次保護是否可靠
B、檢查電氣設(shè)備是否失爆
C、檢查絞車閘是否完好
D、檢查信號是否好使
E、檢查安全擋是否處于正常位置
A、將所拉礦車連接可靠
B、將雙側(cè)絞車勾頭分別可靠掛在頭車和尾車上
C、檢查礦車運行區(qū)段內(nèi)是否有人
D、向雙側(cè)絞車同時發(fā)出拉放車信號
E、全部礦車通過巷道變坡點，并確認不能發(fā)生跑車后，將主拉絞車勾頭摘下，隨拉絞車變下放絞車下放礦車
A、限速擋安設(shè)在傾角在50至350的采區(qū)上下山絞車道上
B、斜巷長度100米以內(nèi)，應(yīng)安設(shè)不少于一處限速檔，超過200米以上巷道，每200米增設(shè)一處限速檔
C、100米以內(nèi)巷道，擋車裝置設(shè)在底彎道大道岔以上5米處，撞擊桿設(shè)在擋車裝置以上25米處
D、擋車裝置立柱頂?shù)坠潭☉?yīng)符合設(shè)計
E、限速安全檔的檔車裝置、撞擊裝置要符合設(shè)計標(biāo)準
A、檢查車輛連接裝置和掛車數(shù)量是否符合規(guī)定
B、檢查運送物件的長、寬、高和固定是否符合規(guī)定
C、檢查勾頭30米內(nèi)大繩狀況
D、檢查車輛周圍及絞車道是否有人行走
E、查看聲光信號是否符合規(guī)定
A、傾斜巷道門子口處的配重門式安全擋應(yīng)設(shè)在距變坡點5.0～10米的傾斜巷道內(nèi)
B、上山門子口內(nèi)有反拉絞車的，應(yīng)設(shè)在反拉絞車上方10米處
C、耙斗機后的配重門式安全擋設(shè)在耙斗機后10米處，并與耙斗機同時推進
D、配重門式安全擋檔桿起吊滑輪的安設(shè)位置不得超出安全擋立柱的寬度，并必須設(shè)在安全擋上坡方向0.5～1.0米處的巷道頂板上
E、配重門式安全擋的操作吊桶距離操作人員的工作地點不應(yīng)大于2.0米，滑輪必須用錨桿固定在頂板上
最新試題
質(zhì)量標(biāo)準對無腰線的錨桿支護巷道測量巷道全高，優(yōu)良標(biāo)準為0～200毫米，合格標(biāo)準為－30～200毫米。
采用錨索支護時，三種顏色樹脂藥卷的裝填順序是，先裝紅色藥卷，再裝藍色藥卷，最后裝填白色藥卷。
斜巷處理掉道車時應(yīng)注意安全事項包括、信號必須靈敏可靠，嚴禁人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
處理拒爆炮和殘炮方法包括、在距離拒爆炮眼或殘炮眼0.3米以外另打與拒爆炮眼或殘炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆，在未處理完拒爆炮或殘炮前，嚴禁在工作面進行與處理拒爆炮或殘炮無關(guān)的工作。
風(fēng)筒逢環(huán)必掛，保證平直，10m內(nèi)垂度不大于50mm，風(fēng)筒拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎，不得拐死彎及脫節(jié)。
掘進工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸蓿瑧?yīng)采取臨時措施包括：通風(fēng)設(shè)施損壞，使風(fēng)機產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)造成瓦斯超限，要立即對損壞的通風(fēng)設(shè)施進行簡單修復(fù)。
乳化炸藥有以下情況停止使用：繃皮嚴重，顏色發(fā)白，手捻藥體有水滲出。
處理拒爆炮或殘炮方法包括：未處理完拒爆炮、殘炮前嚴禁在工作面進行與處理拒爆炮、殘炮無關(guān)的工作，起爆后放炮員應(yīng)認真收集未爆的電管，當(dāng)班處理不完時，放炮員必須在現(xiàn)場向下一班的放炮員交接清楚。
軌枕間距不大于l.1m，連接件齊全緊固有效，軌道夾板螺絲構(gòu)件齊全，不松動，嚴禁繩磨軌枕。
掘進工作面哪些地點和環(huán)節(jié)如何預(yù)防頂板事故：不空頂作業(yè)，用好臨時支護，及時支護，采取小循環(huán)頂板和幫壁、放小炮等措施。