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單項(xiàng)選擇題調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。

A.調(diào)節(jié)不當(dāng)
B.滑油污染
C.零件損壞
D.軸承磨損

1.單項(xiàng)選擇題由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的（）。

A.25%
B.30%
C.40%
D.50%

2.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動(dòng)主要是由于下列因素引起的（）。

A.調(diào)速器的不靈敏度
B.柴油機(jī)的回轉(zhuǎn)力矩不均勻
C.外界負(fù)荷的變化
D.油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的間隙

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中伺服機(jī)構(gòu)需人工復(fù)位的是（）。

A.氣壓式
B.液壓式
C.彈簧式
D.電磁式

4.單項(xiàng)選擇題 柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有（）。
①氣壓式；
②液壓式；
③離心式；
④電磁式；
⑤彈簧式。

A.①+②+③
B.②+③+④
C.③+④+⑤
D.①+③+④

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是（）。

A.103%nb
B.110%nb
C.115%nb
D.120%nb