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A、要迅速戴好自救器
B、在原地不動(dòng)等待救援
C、向工作面出口方向迅速撤至新風(fēng)流中的安全地點(diǎn)
A、要立即停止工作面作業(yè)
B、要立即協(xié)助瓦檢員檢查風(fēng)筒是否出現(xiàn)片邦壓住、接頭斷開或出現(xiàn)大破口等，并要根據(jù)實(shí)際情況立即進(jìn)行處理
C、處理好頂板淋水
A、工作面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%
B、回風(fēng)及其它電氣設(shè)備地點(diǎn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%
C、局扇及其開關(guān)附近10米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.75%為超限
最新試題
采用錨索支護(hù)時(shí)，紅色藥卷攪拌15秒，等待凝固不少于60秒；藍(lán)色藥卷攪拌30秒，等待凝固不少于90秒；白色藥卷攪拌90秒，等待凝固不少于480秒。
掘進(jìn)工作面出現(xiàn)瓦斯積聚處理方法包括：由于風(fēng)筒破損、斷開、埋壓造成瓦斯積聚，要立即處理風(fēng)筒，由于工作面積貨過多，風(fēng)流不暢引起的瓦斯積聚，要組織人員清理回風(fēng)通道。
處理拒爆炮和殘炮方法包括、在距離拒爆炮眼或殘炮眼0.3米以外另打與拒爆炮眼或殘炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆，在未處理完拒爆炮或殘炮前，嚴(yán)禁在工作面進(jìn)行與處理拒爆炮或殘炮無關(guān)的工作。
軌枕間距不大于l.1m，連接件齊全緊固有效，軌道夾板螺絲構(gòu)件齊全，不松動(dòng)，嚴(yán)禁繩磨軌枕。
班組長在指揮放炮作業(yè)中應(yīng)防止出現(xiàn)違章行為包括、不檢查瓦斯或瓦斯超限放炮，煤塵超標(biāo)放炮。
掘進(jìn)工作面哪些地點(diǎn)和環(huán)節(jié)如何預(yù)防頂板事故：不空頂作業(yè)，用好臨時(shí)支護(hù)，及時(shí)支護(hù)，采取小循環(huán)頂板和幫壁、放小炮等措施。
斜巷處理掉道車時(shí)應(yīng)注意安全事項(xiàng)包括：信號必須靈敏可靠，嚴(yán)禁人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
放炮時(shí)放炮器通電后產(chǎn)生拒爆，處置方法不包括：查明原因并處理之后，重新按“三人聯(lián)鎖”制度和放炮程序放炮。
班組長在指揮打眼作業(yè)中應(yīng)防止出現(xiàn)哪些違章行為包括、無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)，瓦斯超限作業(yè)。
在掘進(jìn)工作面斜巷運(yùn)輸管理上應(yīng)防止出現(xiàn)違章行為包括、不使用一坡三擋，不使用信號拉放車，運(yùn)送物件超高超寬拉放車。