A.干餾就是易燃物質(zhì)或可燃物質(zhì)在缺氧的條件下發(fā)生不完全燃燒的過程
B.干餾往往會在火場內(nèi)部產(chǎn)生大量的有毒氣體
C.干餾的危害主要是可能發(fā)生中毒或窒息，在條件具備后，一般也不會重新燃燒
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A.15分鐘
B.30分鐘
C.60分鐘
A.確定型決策
B.風(fēng)險型決策
C.非確定型決策
A.封堵火勢
B.防護(hù)周圍
C.直接撲滅
A.火災(zāi)初期
B.火災(zāi)中期
C.火災(zāi)后期
A.等火勢完全被控制以后再采取滅火行動
B.首先進(jìn)行積極的控制，在控制的同時，再采取適當(dāng)?shù)臏缁鸫胧?br/>C.控制和滅火有先后之分，不可同時進(jìn)行
最新試題
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進(jìn)行溢油清除工作
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出