單項(xiàng)選擇題在燃油系統(tǒng)的控制中,下列說法錯(cuò)誤的是()

A.艙底積油太多,也是失火的一個(gè)原因
B.艙底如果油過多,則表明有漏油的地方,應(yīng)立即檢查油路
C.艙底失火由于環(huán)境關(guān)系比較容易控制


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1.單項(xiàng)選擇題常見的通風(fēng)方式有()

A.自然通風(fēng)
B.機(jī)械通風(fēng);空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.A+B

2.單項(xiàng)選擇題水滅火對(duì)船舶穩(wěn)性的影響主要表現(xiàn)在()

A.擴(kuò)大自由液面
B.提高船舶重心高度
C.A+B

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍋爐失火后,在溫度達(dá)到700℃()

A.用泡沫滅火劑直接滅火
B.用CO2直接滅火
C.用直流水柱向火源注射最大量的水,并用水對(duì)空氣箱和煙道冷卻

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于干餾,說法中錯(cuò)誤的是()

A.干餾就是易燃物質(zhì)或可燃物質(zhì)在缺氧的條件下發(fā)生不完全燃燒的過程
B.干餾往往會(huì)在火場內(nèi)部產(chǎn)生大量的有毒氣體
C.干餾的危害主要是可能發(fā)生中毒或窒息,在條件具備后,一般也不會(huì)重新燃燒

最新試題

關(guān)于視覺信號(hào)配備,下面說法正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

D 類火即輕金屬火,不可以用()來滅。

題型:單項(xiàng)選擇題

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作

題型:單項(xiàng)選擇題

港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)

題型:單項(xiàng)選擇題

搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()

題型:單項(xiàng)選擇題

求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援

題型:單項(xiàng)選擇題

艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。

題型:單項(xiàng)選擇題

所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。

題型:單項(xiàng)選擇題