A.正式的訓(xùn)練
B.討論
C.A+B
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部門長在防火中的職責為（）
（1）審核火災(zāi)控制計劃，提出自己的意見，經(jīng)討論無誤后予以批準
（2）積極參加防火安全小組的工作
（3）應(yīng)該督促下級的日常訓(xùn)練
（4）應(yīng)該隨時搜集最新的火災(zāi)案例
A.（1）、（2）、（3）
B.（2）、（3）、（4）
C.（3）、（4）
A.固體燃料燃燒前都必須轉(zhuǎn)化為蒸氣狀態(tài)
B.碎屑狀固體燃料比大塊的物質(zhì)燃燒猛烈
C.裝卸糧食和其它微粒貨物時，可能發(fā)生爆炸事故
A.船長
B.駕駛臺
C.值班員
A.40%；30％
B.30%；40％
C.40%；60%
A.3-5m；68-79℃
B.6-10m；68-79℃
C.3-5m；80-100℃
最新試題
搜救雷達應(yīng)答器（SART）的作用是（）
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
風浪中使用艇筏救助遇難人員時，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達到滅火的目的。此種滅火方法是（）
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進行溢油清除工作
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。