A.船舶布置圖，進攻和退出詳細圖、滅火裝置的詳細圖
B.穩(wěn)性的信息、救生設備、貨物積載圖、危險貨物的信息
C.消防總管的壓力，無法解釋的情況
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A.通信員聯(lián)絡
B.救生信號
C.手勢
A.水槍手
B.輔助手
C.木匠
A.物料間
B.油漆間
C.CO2操作間
A.關鍵；新的
B.平時；過去的
C.日常；最新的
A.隔離法
B.窒息法
C.冷卻法
最新試題
所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應注意（）
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應當采取的應急措施包括（）①發(fā)出應急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應急反應程序，同時對海損事故和溢油事故作出應急反應④按“應變部署表”規(guī)定的人員職責，采取措施控制排放
溢油應變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關于其功用的描述，正確的是（）①在大風浪中可保持艇首頂風頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援
所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達到滅火的目的。此種滅火方法是（）
消防演習結(jié)束解除信號是（）
船舶消防應變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
下列關于拋繩設備的說法，不正確的是（）