A.廚房
B.機(jī)艙
C.無(wú)線(xiàn)電室
D.電器設(shè)備處所
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A.背式
B.抱式
C.抬式
D.擔(dān)架
A.使救援人員迅速脫離危險(xiǎn)地帶
B.降低搶救成本
C.減少危重傷員的痛苦，避免并發(fā)癥
D.避免引起醫(yī)療糾紛
A.救人
B.搶救財(cái)物
C.等待專(zhuān)職消防員營(yíng)救
D.救人和搶救財(cái)物
A.公安消防部門(mén)
B.海事主管部門(mén)
C.港口管理部門(mén)
D.安全監(jiān)督部門(mén)
A.停止輸油，使溢油停止，關(guān)斷油閥
B.采用密集水流覆蓋溢油
C.由下風(fēng)方向向上風(fēng)方向推移，逐片消滅
D.甲板有危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)將其移開(kāi)或隔離
最新試題
船舶吊重作業(yè)時(shí)，指定合適的人員操作吊車(chē)，該指定人員吊重時(shí)要注意（）①要嚴(yán)格控制起吊速度，鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。②垂直起吊。③吊運(yùn)作業(yè)要始終保持平穩(wěn)，不得突然改變吊運(yùn)方向和速度，避免突然受力和急頓、斜拉。④吊重下方嚴(yán)禁站人。
船外機(jī)結(jié)束行駛后，錯(cuò)誤的做法是（）
船舶班組管理中每次作業(yè)必須做到（）
在船舶靠泊作業(yè)期間，需嚴(yán)格做好對(duì)外來(lái)人員體溫測(cè)試，體溫高于（）拒絕登輪。
救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。
橫渡江河時(shí)舟首應(yīng)偏向上游或與波浪成（），嚴(yán)謹(jǐn)與浪平行。
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機(jī)員在防范措施不足的情況下獨(dú)自進(jìn)入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機(jī)員有危險(xiǎn)的時(shí)候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說(shuō)法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒(méi)有必要工作許可證制度，部門(mén)長(zhǎng)不必填寫(xiě)《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專(zhuān)人擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)作業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
制定《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》是為了（）。
下水船應(yīng)從（）方向掉頭。
4沖程船外機(jī)磨合期后須更換4沖程機(jī)油，以后通常是每運(yùn)行（）小時(shí)更換一次機(jī)油。