A.點(diǎn)燃燃燒
B.本身自燃
C.受熱自燃
D.閃燃
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A.2米
B.3米
C.5米
D.10米
A.船檢局
B.海關(guān)
C.海事局
D.防爆局
A.74/81SOLAS
B.ISM
C.73/78MARPOL
D.78/95STCW
A.客船
B.漁船
C.油輪
D.小型貨船
A.廚房
B.貨艙
C.機(jī)艙
D.溫度變化較小的場(chǎng)所
最新試題
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表()
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。