下列說法，正確的是（）。
①與桿件軸線相正交的截面稱為橫截面；
②對(duì)于同一桿件，各橫截面的形狀和尺寸必定相同；
③對(duì)同一桿件，各橫截面必相互平行。
A.①
B.②
C.③
D.都對(duì)
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下列說法，正確的是（）。
①截面法是分析桿件內(nèi)力的基本方法；
②截面法是分析桿件應(yīng)力的基本方法；
③截面法是分析桿件截面上內(nèi)力與應(yīng)力關(guān)系的基本方法。
A.①②不對(duì)
B.②③不對(duì)
C.①③不對(duì)
D.都不對(duì)
關(guān)于外力，有下列說法，正確的是（）。
①外力是外界作用在物體上的力；
②桿件的自重屬于外力；
③支座的約束反力屬于外力；
④運(yùn)動(dòng)桿件的慣性力不屬于外力。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
下列說法正確的是（）。
①構(gòu)件的強(qiáng)度表示構(gòu)件抵抗破壞的能力；
②構(gòu)件的剛度表示構(gòu)件抵抗變形的能力；
③構(gòu)件的穩(wěn)定性表示構(gòu)件維持其原有平衡形式的能力；
④構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性愈高愈好。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.剛度
B.硬度
C.強(qiáng)度
D.韌性
A.消除根源或減弱振動(dòng)
B.避開共振區(qū)
C.減小報(bào)幅
D.改善系統(tǒng)的固有頻率
最新試題
在工業(yè)領(lǐng)域中（）磨損是最重要的磨損形式，約占50%。
某船主柴油機(jī)氣缸油的總堿值偏低，則該主柴油機(jī)氣缸會(huì)發(fā)生（）。
普通熱處理是通過加熱、保溫和冷卻來改變鋼的（）。
關(guān)于鍛造比，下列說法正確的是：鍛造比（）。
中碳鋼大直徑或形狀復(fù)雜的零件可用正火處理代替（）。
鋼在實(shí)際冷卻條件下的臨界點(diǎn)為（）。
在重載高速和高溫的工作條件下，邊界潤(rùn)滑時(shí)形成的邊界膜是（）。
在鐵碳合金相圖上，A1、A3、Acm是（）。
鋼的熱處理是通過加熱，保溫和冷卻實(shí)現(xiàn)性能改變的工藝過程，此時(shí)鋼處于（）。
自由鍛的基本方法有（）。