下列說(shuō)法正確的是()。
①構(gòu)件的強(qiáng)度表示構(gòu)件抵抗破壞的能力;
②構(gòu)件的剛度表示構(gòu)件抵抗變形的能力;
③構(gòu)件的穩(wěn)定性表示構(gòu)件維持其原有平衡形式的能力;
④構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性愈高愈好。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
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你可能感興趣的試題
A.剛度
B.硬度
C.強(qiáng)度
D.韌性
A.消除根源或減弱振動(dòng)
B.避開(kāi)共振區(qū)
C.減小報(bào)幅
D.改善系統(tǒng)的固有頻率
A.消除振源
B.避開(kāi)共振區(qū)
C.安裝頻率計(jì)
D.安裝調(diào)頻飛輪
A.主動(dòng)隔振
B.被動(dòng)隔振
C.振動(dòng)利用
D.B+C
A.積極隔振
B.消極隔振
C.被動(dòng)隔振
D.B+C
最新試題
中碳鋼大直徑或形狀復(fù)雜的零件可用正火處理代替()。
在邊界潤(rùn)滑中,邊界油膜的厚度一般約為()。
鍛造加熱溫度對(duì)鍛造工藝影響很大,加熱的目的是()。
正火是把鋼加熱至Ac3或Acl或Accm以上30-50℃,保溫后在()中冷卻的一種操作。
關(guān)于鍛造比,下列說(shuō)法正確的是:鍛造比()。
自由鍛的基本方法有()。
船機(jī)重要零件常需采用鍛造毛坯是因?yàn)椋ǎ?/p>
為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件,常在潤(rùn)滑油中加入含()元素的添加劑,高溫下這些元素與金屬表面發(fā)生化學(xué)作用生成較厚的膜稱為化學(xué)反應(yīng)膜。
在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副表面在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()。
相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合件磨損后使配合間隙增大,改變了(),從而影響了機(jī)器的性能和使用壽命。