A.配線連接器KS和E1
B.配線連接器KS和E2
C.配線連接器KS
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你可能感興趣的試題
A.數(shù)字式萬用表
B.活動扳手
C.AB都對
D.以上都不對
A.旋渦發(fā)生器
B.進氣溫度傳感器
C.導(dǎo)壓孔
D.熱敏電阻
A.光學(xué)式卡門旋渦式空氣流量計主要組成是光敏晶體
B.光敏晶體是一種超導(dǎo)體器件
C.當(dāng)空氣流進進氣道時會在旋渦發(fā)生器后產(chǎn)生卡門旋渦
D.卡門旋渦發(fā)生頻率與空氣流速成正比
A.1~2
B.2~3
C.1~3
D.3~5
A.分別檢查信號電壓與搭鐵端子E1、E2的電壓
B.發(fā)動機起動后檢查信號電壓與搭鐵端子E2的電壓
C.發(fā)動機起動后檢查信號電壓與搭鐵端子E1的電壓
D.發(fā)動機熱車后檢查進氣溫度傳感器與搭鐵端子E2的電壓
最新試題
發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)目視常規(guī)檢查主要檢查軟管及接頭是否有泄露現(xiàn)象。
關(guān)于氣門重疊角的作用,下面說法正確的是()。
下列關(guān)于脈動阻尼穩(wěn)定器說法正確的是()。
電控發(fā)動機可變配氣正時系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在()。
二次空氣供給系統(tǒng)在發(fā)動機工作過程中一直處于工作狀態(tài)。
根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,可變進氣系統(tǒng)分為()類型。
檢修噴油器時一個正常的噴油嘴的噴霧夾角不應(yīng)該在()度。
三元催化轉(zhuǎn)化器老化、中毒失效或堵塞等故障,會導(dǎo)致車輛異響、油耗增加、加速不良、動力下降、尾氣超標(biāo)等問題。
下列關(guān)于拆解燃油分配管的說法正確的是()。
停機狀態(tài)下,EFI系統(tǒng)燃油殘余壓力的保持依靠()。