A.<150KHz
B.433.92MHz和860～960MHz
C.13.56MHz
D.2.45～5.8GHz
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A.125KHz
B.13.56MHz
C.840-845MHz和920-925MHz
D.433.92MHz
A.低頻RFID
B.高頻RFID
C.超高頻RFID
D.微波RFID
A.低頻系統(tǒng)
B.高頻系統(tǒng)
C.超高頻系統(tǒng)
D.微波系統(tǒng)
A.射頻模塊
B.天線
C.讀寫模塊
D.控制模塊
A.靜區(qū)
B.起始字符
C.數(shù)據(jù)字符
D.校驗(yàn)字符
最新試題
對一個(gè)射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標(biāo)簽信號頻率范圍。
人類利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營成本，收費(fèi)相對低廉。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）