A.讀寫(xiě)器將一個(gè)電子標(biāo)簽判別為另一個(gè)電子標(biāo)簽，造成識(shí)別錯(cuò)誤
B.電子標(biāo)簽×錯(cuò)誤地響應(yīng)讀寫(xiě)器的命令
C.電子標(biāo)簽的工作狀態(tài)發(fā)生混亂
D.電子標(biāo)簽錯(cuò)誤地進(jìn)入休眠狀態(tài)
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A.產(chǎn)品電子代碼EPC
B.泛在識(shí)別號(hào)UCODE
C.車(chē)輛識(shí)別代碼VIN
D.國(guó)際證券標(biāo)識(shí)號(hào)ISIN
A.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：與傳統(tǒng)形式標(biāo)簽相比，容量更大，數(shù)據(jù)可隨時(shí)更新、可讀寫(xiě)
B.使用方法：體積小、容易封裝、可以嵌入產(chǎn)品內(nèi)
C.安全性能高：專(zhuān)用芯片、唯一序列號(hào)、很難復(fù)制
D.快捷性：使用方便，節(jié)省大量無(wú)用時(shí)間
E.耐用性：無(wú)機(jī)械故障、壽命長(zhǎng)、抗惡劣環(huán)境
A.粘貼式標(biāo)簽
B.簽卡式標(biāo)簽
C.扣式標(biāo)簽
D.紙質(zhì)封裝標(biāo)簽
A.它遵循的通信協(xié)議是ISO18000-3
B.它采用標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝，技術(shù)簡(jiǎn)單
C.它的通信速度低
D.適用于動(dòng)物識(shí)別
A.核心處理接口是中間件的決策部件
B.RFID中間件由設(shè)備接口、核心處理接口與應(yīng)用接口組成
C.設(shè)備接口實(shí)現(xiàn)了RFID硬件與核心處理接口直接的連接
D.應(yīng)用接口的主要功能是發(fā)現(xiàn)、配置和管理讀寫(xiě)器與RFID標(biāo)簽的通信接口
最新試題
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶(hù)去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱(chēng)插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開(kāi)電路的作用。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器組成，讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
除金屬材料外，高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料，但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒(méi)有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫(xiě)區(qū)域。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。