A.鋼橋面表面應(yīng)設(shè)置防腐層
B.鋼橋面和混凝土橋面鋪裝應(yīng)設(shè)置防水粘結(jié)層或防水粘結(jié)應(yīng)力吸收層
C.在防水粘結(jié)層與鋪裝層之間,當(dāng)有隔熱要求時,應(yīng)設(shè)置緩沖層
D.當(dāng)采用雙層瀝青混凝土鋪裝時,層間應(yīng)設(shè)置透層
你可能感興趣的試題
A.加載應(yīng)分級進(jìn)行,采用逐級等量加載
B.卸載應(yīng)分級進(jìn)行,每級卸載量宜取加載時分級荷載的2倍,且應(yīng)逐級等量卸載
C.加、卸載時,應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊
D.采用雙層荷載箱時,宜先進(jìn)行上荷載箱測試,后進(jìn)行下荷載箱測試
A.振沖點位置
B.樁體密實度
C.振沖器施工參數(shù)
D.砂石樁的垂直度
A.3
B.5
C.6
D.9
A.5-10
B.5-15
C.10-15
D.10-20
A.良好的流塑性
B.合適的稠度
C.較高的透水性
D.較小摩阻力
A.漿液性能
B.注漿設(shè)備性能
C.沉降監(jiān)測結(jié)果
D.注漿方式
A.有害氣體地段
B.坡度大于15%的地段
C.小半徑曲線地段
D.覆土厚度≤盾構(gòu)直徑的地段
A.液壓缸分組控制
B.仿形刀適量超挖
C.反轉(zhuǎn)刀盤
D.緊固管片連接螺栓
A.重量輕,壽命長、防火保溫性能好
B.抗?jié)B漏、耐腐蝕、運輸便捷、資源可再生、低碳環(huán)保
C.在同等條件下,抗震能力優(yōu)于混凝土管廊
D.安裝速度較慢
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進(jìn)過程中,應(yīng)該及時處理才能繼續(xù)掘進(jìn)的情形包括()。
關(guān)于盾構(gòu)法地鐵隧道施工的盾構(gòu)設(shè)備,其中土壓平衡盾構(gòu)設(shè)備的驗收項目包括()。
沉井和氣壓沉箱在進(jìn)行接高前,應(yīng)對()進(jìn)行復(fù)核。
架橋機(jī)主要由前支腿,后支腿,兩側(cè)導(dǎo)梁,兩臺桁車,一臺中車等結(jié)構(gòu)組成,它們的作用有()。
建筑基樁自平衡靜載試驗檢測報告內(nèi)容中關(guān)于受檢樁的有()。
地下鐵道工程施工涉及的材料、構(gòu)配件、工器具等的驗收,以下說法正確的有()。
礦山法地下鐵道施工中,錨桿質(zhì)量驗收的主控項目包括()。
標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為,預(yù)應(yīng)力鋼絞線1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達(dá)的內(nèi)容是()。
下列芯樣試件存在尺寸偏差及外觀質(zhì)量有缺陷,不宜進(jìn)行試驗的有()。
桁架主梁式移動模架構(gòu)造包括()四部分組成。