A.802.16a
B.802.16b
C.802.16c
D.802.16
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A.信道1和3
B.信道6、9和11
C.信道1、6和11
D.信道5、7和11
A.提高工作效率
B.提高產(chǎn)品質量
C.降低生產(chǎn)成本
D.提高制造技術
A.管理人員
B.信息流
C.準確配送
D.快速運輸
A.上海復旦大學
B.上海同濟大學
C.上海交通大學
D.上海理工大學
A.服務人員
B.商店管理員
C.導購指引牌
D.機器人
最新試題
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡,也不是有形的通信網(wǎng)絡。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展趨勢的是()
智能交通中信息處理的兩大關鍵技術分別是模式識別和()
智慧工地網(wǎng)絡層主要包括()
從技術層面來看,智能工廠融合制造技術、信息技術和通信技術,實現(xiàn)生產(chǎn)設備和流程的智能化工作。
驅動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復雜處理過程。
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料,但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可,沒有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
無源標簽的電能由它內部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠,但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應用于對傳輸距離要求較高的場合。
在智慧交通中,磁頻感知技術的主要設備有環(huán)形線圈傳感器和()