下列圖樣為伸縫結(jié)構(gòu)的是( )。
A、A
B、B
C、C
D、D
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下圖中，表示廢除街溝進(jìn)水口的是（）。
A、A
B、B
C、C
D、D
根據(jù)下列道路平曲線要素及主點(diǎn)標(biāo)志代號(hào)解釋正確的是( )。
A．道路平曲線轉(zhuǎn)折角為13°03’42”，長為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為1.96m
B．道路平曲線左偏角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為68.39m，外距為1.96m
C．道路平曲線轉(zhuǎn)折角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為68.39m，外距為1.96m
D．外距為1.96m，切線長300m，圓曲線長為68.39m
A．當(dāng)形狀具有對(duì)稱平面時(shí)，可以對(duì)稱軸線畫成半剖視圖來表示物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)
B．為了反映物體的內(nèi)部、外部的形狀均可以畫成半剖視圖來表示
C．為了反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)，可以畫成全剖視圖來表示
D．全剖視圖能反映物體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)
液體瀝青的粘度
=40表示（）。
A．被測瀝青的溫度60℃，通過10mm孔徑滿50mL的時(shí)間是40s
B．被測瀝青的溫度40℃，通過10mm孔徑滿50mL的時(shí)間是40s
C．被測瀝青的溫度60℃，通過40mm孔徑滿50mL的時(shí)間是40s
D．被測瀝青的溫度10℃，通過40mm孔徑滿50mL的時(shí)間是60s
A．由遠(yuǎn)到近
B．由近到遠(yuǎn)
C．由中間向兩邊延伸
D．先易點(diǎn)后難點(diǎn)
最新試題
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用（）作填縫。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測點(diǎn)。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
夏季多風(fēng)雨，尤其沿海有臺(tái)風(fēng)侵襲的地區(qū)，應(yīng)對(duì)植物進(jìn)行疏枝剪葉，減少授風(fēng)面積，降低風(fēng)害程度。
植物生長中，植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的，因而對(duì)植物澆水時(shí)越多越好。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。
當(dāng)墩臺(tái)變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí)，或橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí)，必須進(jìn)行加固處理。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面，慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí)，應(yīng)保持瀝青路面橫坡（）水泥混凝土路面橫坡。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下（包括反向風(fēng)），可設(shè)置成條狀，并與主風(fēng)向垂直，間距以1～2m為宜；除主風(fēng)向作用時(shí)，可設(shè)置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強(qiáng)。