A.工作粗暴
B.降低機(jī)械磨損
C.壓力升高率增加
D.熱效率提高
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A.功率混合氣
B.過濃混合氣
C.經(jīng)濟(jì)混合氣
D.過稀混合氣
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B.過濃混合氣
C.經(jīng)濟(jì)混合氣
D.過稀混合氣
A.凝點(diǎn)
B.蒸發(fā)性
C.十六烷值
D.辛烷值
A.抗暴性
B.蒸發(fā)性
C.十六烷值
D.辛烷值
A.沸點(diǎn)
B.低熱值
C.蒸氣壓
D.蒸發(fā)溫度
最新試題
檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）