A.汽車(chē)柴油化
B.采用子午線輪胎
C.節(jié)油技術(shù)綜合運(yùn)用
D.合理拖掛
E.提高汽車(chē)負(fù)荷率
F.提高汽車(chē)實(shí)載率
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A.維護(hù)認(rèn)真
B.操作安全
C.強(qiáng)制維護(hù)
D.行駛安全
A.檢修技術(shù)
B.駕駛操作
C.操作安全
D.行駛安全
A.提倡節(jié)油
B.操作安全
C.節(jié)油技術(shù)
D.維護(hù)正確
A.最高車(chē)速
B.經(jīng)濟(jì)車(chē)速
C.技術(shù)車(chē)速
D.行駛車(chē)速
A.縱向穩(wěn)定性
B.法向操縱性
C.側(cè)向操縱性
D.滑移穩(wěn)定性
E.跑偏操縱性
F.橫向穩(wěn)定性
最新試題
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
為了防止汽車(chē)側(cè)翻,駕駛車(chē)輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
輪胎噪聲中以()為主。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。