A.試驗(yàn)
B.動(dòng)力
C.起動(dòng)
D.工作
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A.噴油角度
B.滴油現(xiàn)象
C.噴油時(shí)刻
D.供油壓力
A.噴油時(shí)間
B.噴油角度
C.噴油壓力
D.噴油數(shù)量
A.協(xié)調(diào)性
B.密封性
C.噴霧性
D.有效性
A.起動(dòng)
B.怠速
C.加速
D.加濃
A.轉(zhuǎn)速
B.供油量
C.噴油角度
D.供油時(shí)刻
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?