A.穩(wěn)定能力
B.轉(zhuǎn)向能力
C.操縱能力
D.安全能力
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A.傳感器
B.電磁閥
C.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
D.電子控制單元
E.電子控制開關(guān)
A.行駛的轉(zhuǎn)速
B.制動(dòng)的轉(zhuǎn)速
C.車輛的轉(zhuǎn)速
D.車輪的速度
A.傳感器
B.觸發(fā)器
C.脈動(dòng)器
D.肪沖
A.制動(dòng)力控制裝置
B.制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置
C.制動(dòng)防抱死裝置
D.異常警報(bào)裝置
E.磨損警報(bào)裝置
F.制動(dòng)力保持裝置
A.制動(dòng)警報(bào)裝置
B.異常警報(bào)裝置
C.液體警報(bào)裝置
D.機(jī)動(dòng)警報(bào)裝置
最新試題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。