A.A點(diǎn)高
B.B點(diǎn)高
C.一樣高
D.不能比較
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A.0.05~5
B.5~100
C.0~100
D.38~100
A.原油煉制出各種油類后的副產(chǎn)品
B.干餾煙煤制焦炭和制煤氣時(shí)的副產(chǎn)品
C.煤燃燒后的剩下的液體
D.煤燃燒后的灰分
A.生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所允許的工日
B.每工日所生產(chǎn)的產(chǎn)品
C.單位時(shí)間內(nèi)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量
D.工日定額與產(chǎn)量定額之比
A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.氣壓高程測(cè)量
D.角度測(cè)量
A.地面的
B.地面的鉛垂
C.大地水準(zhǔn)面的鉛垂
D.水準(zhǔn)面
最新試題
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)類型。
()沙漠地區(qū),對(duì)流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
部分路段修復(fù),新老水泥混凝土板交接處每間隔()cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí),應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài),不能達(dá)到通行安全的橋梁。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
水泥混凝土路面局部路段,路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以(),以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
夏季多風(fēng)雨,尤其沿海有臺(tái)風(fēng)侵襲的地區(qū),應(yīng)對(duì)植物進(jìn)行疏枝剪葉,減少授風(fēng)面積,降低風(fēng)害程度。
植物生長(zhǎng)中,植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進(jìn)行的,因而對(duì)植物澆水時(shí)越多越好。