A.高差/水平長度×1000%
B.水平長度/高差×1000%
C.高差/水平長度
D.水平長度/高差
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A.鏟運機
B.推土機
C.平地機
D.挖掘機
A.不超過12塊
B.超過12塊
C.不超過10塊
D.超過10塊
A.一、二、三級
B.甲、乙、丙三級
C.低、中、高三級
D.四類十級
在制圖線型標(biāo)準(zhǔn)中,下列線型表示露天礦開采邊界線的是()。
A.細點劃線
B.粗雙點劃線
C.中實線
D.粗點劃線
A.目鏡對光螺旋
B.物鏡對光螺旋
C.腳螺旋
D.微傾螺旋
最新試題
為降低形成雪崩的可能性,不可采取鋪撒除雪材料、機械(炮轟)等措施破壞雪體。
部分路段修復(fù),新老水泥混凝土板交接處每間隔()cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。
有輕微滲水現(xiàn)象屬于錨頭損壞評定標(biāo)準(zhǔn)類型。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下(包括反向風(fēng)),可設(shè)置成條狀,并與主風(fēng)向垂直,間距以1~2m為宜;除主風(fēng)向作用時,可設(shè)置為格狀。方格愈大,固沙能力愈強。
高速公路每個基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因,應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時設(shè)置臨時性控制檢測點。
護欄的養(yǎng)護應(yīng)保持圓形梁鋼護欄的結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。