A．10
B．20
C．30
D．40
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A．粗平、瞄準(zhǔn)目標(biāo)
B．瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精平
C．粗平、精平
D．粗平、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、精平
A．轉(zhuǎn)點(diǎn)
B．中間點(diǎn)
C．交點(diǎn)
D．水準(zhǔn)點(diǎn)
A．加上前視讀數(shù)
B．減去前視讀數(shù)
C．加上后視讀數(shù)
D．減去后視讀數(shù)
A．∑a-∑b
B．∑b-∑a
C．A-B
D．B-A
A．高差/水平長度×1000%
B．水平長度/高差×1000%
C．高差/水平長度
D．水平長度/高差
最新試題
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài)，不能達(dá)到通行安全的橋梁。
水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測(cè)點(diǎn)。
水泥混凝土板角修補(bǔ)，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面，慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí)，應(yīng)保持瀝青路面橫坡（）水泥混凝土路面橫坡。
為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械（炮轟）等措施破壞雪體。