A．水泥、石、砂、水
B．水泥、砂、水
C．水泥、水
D．水泥、石
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A．過(guò)低
B．過(guò)高
C．最佳
D．無(wú)法判定
A．瀝青
B．水
C．瀝青+水
D．中質(zhì)柴油+水
A．水準(zhǔn)點(diǎn)
B．水準(zhǔn)原點(diǎn)
C．地面
D．大地水準(zhǔn)面
A．測(cè)距離、水平角、高差
B．水平距離、水平角、高差
C．鋼尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀
D．測(cè)量、放樣、施工測(cè)量
A．15～25
B．25～38
C．5～15
D．38～50
最新試題
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過(guò)加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時(shí)間一般在（）min以內(nèi)即可通車。
（）沙漠地區(qū)，對(duì)流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下（包括反向風(fēng)），可設(shè)置成條狀，并與主風(fēng)向垂直，間距以1～2m為宜；除主風(fēng)向作用時(shí)，可設(shè)置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強(qiáng)。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測(cè)點(diǎn)。
水泥混凝土板角修補(bǔ)，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。