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問(wèn)答題物流障礙理論包括什么？

參考答案： 物流障礙理論包括社會(huì)障礙、時(shí)間障礙、空間障礙。

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1.問(wèn)答題簡(jiǎn)述物流的發(fā)展階段及其特征。

參考答案：第一階段物流萌芽階段。
（被動(dòng)局面、實(shí)物配送成本昂貴、關(guān)注單一物流成本控制）
第二階段實(shí)物分配階段。...

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2.問(wèn)答題物流發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素有哪些？

參考答案：

（一）消費(fèi)者需求的變化。
（二）渠道力量向零售業(yè)轉(zhuǎn)移。
（三）政府管制逐步放松。
（四）全球經(jīng)濟(jì)一體化。
（五）技術(shù)發(fā)展因素。

3.問(wèn)答題簡(jiǎn)述物流的定義。

參考答案：物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功...

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4.問(wèn)答題 1998年第一季度，青啤集團(tuán)以“新鮮度管理”為中心的物流管理系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng)。這項(xiàng)以消費(fèi)者為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以實(shí)現(xiàn)“新鮮度管理”為載體，以提高供應(yīng)鏈運(yùn)行效率為目標(biāo)的物流管理改革，建立起了集團(tuán)與各銷(xiāo)售點(diǎn)物流、信息流和資金流全部由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的智能化配送體系。
青啤集團(tuán)首先成立了倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度中心，對(duì)全國(guó)市場(chǎng)區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)進(jìn)行重新規(guī)劃，對(duì)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)庫(kù)進(jìn)行實(shí)行統(tǒng)一管理和控制。由提供單一的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，到對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)區(qū)域分部、流通時(shí)間等全面的調(diào)整、平衡和控制，倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度成為銷(xiāo)售過(guò)程中降低成本、增加效益的重要一環(huán)。以原運(yùn)輸公司為基礎(chǔ)，青啤集團(tuán)注冊(cè)成立具有獨(dú)立法人資格的物流有限公司，引進(jìn)現(xiàn)代物流理念和技術(shù)，并完全按照市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作。作為提供運(yùn)輸服務(wù)的“賣(mài)方”，物流公司能夠確保按規(guī)定要求，以最短的時(shí)間、最少的環(huán)節(jié)和最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送方式，將產(chǎn)品送至目的地。
同時(shí)，青啤集團(tuán)應(yīng)用建立在INTERNET信息傳輸基礎(chǔ)上的ERP系統(tǒng)，籌建了青島啤酒集團(tuán)技術(shù)中心，將物流、信息流、資金流全面統(tǒng)一在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能化管理之下，建立起各分公司與總公司之間的快速信息通道，及時(shí)掌握各地最新的市場(chǎng)庫(kù)存、貨物和資金流動(dòng)情況，為制定市場(chǎng)策略提供準(zhǔn)確的依據(jù)，并且簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)運(yùn)行程序，提高了銷(xiāo)售系統(tǒng)動(dòng)作效率，增強(qiáng)了企業(yè)的應(yīng)變能力。同時(shí)青啤集團(tuán)還對(duì)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了重新整合、優(yōu)化，以減少運(yùn)輸周轉(zhuǎn)次數(shù)，壓縮庫(kù)存、縮短產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)和周轉(zhuǎn)時(shí)間等。具體做法如：根據(jù)客戶訂單，產(chǎn)品從生產(chǎn)廠直接運(yùn)往港、站；省內(nèi)訂貨從生產(chǎn)廠直接運(yùn)到客戶倉(cāng)庫(kù)。僅此一項(xiàng)，每箱的成本就下降了0.5元。同時(shí)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的存量作了科學(xué)的界定，并規(guī)定了上限和下限，上限為1.2萬(wàn)噸。低于下限發(fā)出要貨指令，高于上限不再安排生產(chǎn)，這樣使倉(cāng)儲(chǔ)成為生產(chǎn)調(diào)度的“平衡器”，從根本上改變了淡季庫(kù)存積壓，旺季市場(chǎng)斷擋的尷尬局面，滿足了市場(chǎng)對(duì)新鮮度的需求。目前，青啤集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)面積由7萬(wàn)多平方米下降到29260平方米，產(chǎn)品庫(kù)存量平均降到6000噸。
這個(gè)產(chǎn)品物流體系實(shí)現(xiàn)了環(huán)環(huán)相扣，銷(xiāo)售部門(mén)根據(jù)各地銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的要貨計(jì)劃和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，制定銷(xiāo)售計(jì)劃；倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)根據(jù)銷(xiāo)售計(jì)劃和庫(kù)存及時(shí)向生產(chǎn)企業(yè)傳遞要貨信息；生產(chǎn)廠有針對(duì)性地組織生產(chǎn)，物流公司則及時(shí)地調(diào)度運(yùn)力，確保交貨質(zhì)量和交貨期。同時(shí)銷(xiāo)售代理商在有了穩(wěn)定的貨源供應(yīng)后，可以從人、財(cái)、物等方面進(jìn)一步降低銷(xiāo)售成本，增加效益。經(jīng)過(guò)1年多的運(yùn)轉(zhuǎn)青島啤酒物流網(wǎng)已取得了階段性成果。首先是市場(chǎng)銷(xiāo)售的產(chǎn)品新鮮度提高，青島及山東市場(chǎng)的消費(fèi)者可以喝上當(dāng)天酒、當(dāng)周酒；省外市場(chǎng)的東北、廣東及沿海城市的消費(fèi)者，可以喝上當(dāng)周酒、當(dāng)月酒。其次是產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度加快，庫(kù)存下降使資金’占用下降了3500多萬(wàn)元；再是倉(cāng)儲(chǔ)面積降低，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用下降187萬(wàn)元，市內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸費(fèi)降低了189.6元。
結(jié)合案例說(shuō)明倉(cāng)庫(kù)在企業(yè)物流系統(tǒng)中有什么作用？

參考答案：平穩(wěn)化，使生產(chǎn)過(guò)程中的作業(yè)流程和后繼階段能平穩(wěn)進(jìn)行；運(yùn)輸整合；產(chǎn)品組合；直接轉(zhuǎn)運(yùn)；服務(wù)功能。

5.問(wèn)答題 1998年第一季度，青啤集團(tuán)以“新鮮度管理”為中心的物流管理系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng)。這項(xiàng)以消費(fèi)者為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以實(shí)現(xiàn)“新鮮度管理”為載體，以提高供應(yīng)鏈運(yùn)行效率為目標(biāo)的物流管理改革，建立起了集團(tuán)與各銷(xiāo)售點(diǎn)物流、信息流和資金流全部由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的智能化配送體系。
青啤集團(tuán)首先成立了倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度中心，對(duì)全國(guó)市場(chǎng)區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)進(jìn)行重新規(guī)劃，對(duì)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)庫(kù)進(jìn)行實(shí)行統(tǒng)一管理和控制。由提供單一的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，到對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)區(qū)域分部、流通時(shí)間等全面的調(diào)整、平衡和控制，倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度成為銷(xiāo)售過(guò)程中降低成本、增加效益的重要一環(huán)。以原運(yùn)輸公司為基礎(chǔ)，青啤集團(tuán)注冊(cè)成立具有獨(dú)立法人資格的物流有限公司，引進(jìn)現(xiàn)代物流理念和技術(shù)，并完全按照市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作。作為提供運(yùn)輸服務(wù)的“賣(mài)方”，物流公司能夠確保按規(guī)定要求，以最短的時(shí)間、最少的環(huán)節(jié)和最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送方式，將產(chǎn)品送至目的地。
同時(shí)，青啤集團(tuán)應(yīng)用建立在INTERNET信息傳輸基礎(chǔ)上的ERP系統(tǒng)，籌建了青島啤酒集團(tuán)技術(shù)中心，將物流、信息流、資金流全面統(tǒng)一在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能化管理之下，建立起各分公司與總公司之間的快速信息通道，及時(shí)掌握各地最新的市場(chǎng)庫(kù)存、貨物和資金流動(dòng)情況，為制定市場(chǎng)策略提供準(zhǔn)確的依據(jù)，并且簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)運(yùn)行程序，提高了銷(xiāo)售系統(tǒng)動(dòng)作效率，增強(qiáng)了企業(yè)的應(yīng)變能力。同時(shí)青啤集團(tuán)還對(duì)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了重新整合、優(yōu)化，以減少運(yùn)輸周轉(zhuǎn)次數(shù)，壓縮庫(kù)存、縮短產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)和周轉(zhuǎn)時(shí)間等。具體做法如：根據(jù)客戶訂單，產(chǎn)品從生產(chǎn)廠直接運(yùn)往港、站；省內(nèi)訂貨從生產(chǎn)廠直接運(yùn)到客戶倉(cāng)庫(kù)。僅此一項(xiàng)，每箱的成本就下降了0.5元。同時(shí)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的存量作了科學(xué)的界定，并規(guī)定了上限和下限，上限為1.2萬(wàn)噸。低于下限發(fā)出要貨指令，高于上限不再安排生產(chǎn)，這樣使倉(cāng)儲(chǔ)成為生產(chǎn)調(diào)度的“平衡器”，從根本上改變了淡季庫(kù)存積壓，旺季市場(chǎng)斷擋的尷尬局面，滿足了市場(chǎng)對(duì)新鮮度的需求。目前，青啤集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)面積由7萬(wàn)多平方米下降到29260平方米，產(chǎn)品庫(kù)存量平均降到6000噸。
這個(gè)產(chǎn)品物流體系實(shí)現(xiàn)了環(huán)環(huán)相扣，銷(xiāo)售部門(mén)根據(jù)各地銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的要貨計(jì)劃和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，制定銷(xiāo)售計(jì)劃；倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)根據(jù)銷(xiāo)售計(jì)劃和庫(kù)存及時(shí)向生產(chǎn)企業(yè)傳遞要貨信息；生產(chǎn)廠有針對(duì)性地組織生產(chǎn)，物流公司則及時(shí)地調(diào)度運(yùn)力，確保交貨質(zhì)量和交貨期。同時(shí)銷(xiāo)售代理商在有了穩(wěn)定的貨源供應(yīng)后，可以從人、財(cái)、物等方面進(jìn)一步降低銷(xiāo)售成本，增加效益。經(jīng)過(guò)1年多的運(yùn)轉(zhuǎn)青島啤酒物流網(wǎng)已取得了階段性成果。首先是市場(chǎng)銷(xiāo)售的產(chǎn)品新鮮度提高，青島及山東市場(chǎng)的消費(fèi)者可以喝上當(dāng)天酒、當(dāng)周酒；省外市場(chǎng)的東北、廣東及沿海城市的消費(fèi)者，可以喝上當(dāng)周酒、當(dāng)月酒。其次是產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度加快，庫(kù)存下降使資金’占用下降了3500多萬(wàn)元；再是倉(cāng)儲(chǔ)面積降低，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用下降187萬(wàn)元，市內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸費(fèi)降低了189.6元。
青島啤酒集團(tuán)是如何進(jìn)行物流成本管理的？

參考答案：進(jìn)行物流合理化，倉(cāng)儲(chǔ)管理成為銷(xiāo)售過(guò)程中降低成本的重要一環(huán)，對(duì)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了重新整合、優(yōu)化，以減少運(yùn)輸周轉(zhuǎn)...

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