A.仍能工作
B.不能工作
C.有時(shí)工作
D.有時(shí)不工作
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A.正時(shí)皮帶罩損壞
B.電磁線圈斷路
C.襯墊安裝不對(duì)
D.皮帶表面有磨損
A.轉(zhuǎn)速傳感器
B.爆震傳感器
C.氧傳感器
D.VVT傳感器
A.曲軸
B.排氣凸輪軸
C.進(jìn)氣凸輪軸
D.缸蓋前端
A.電動(dòng)調(diào)速器
B.電動(dòng)機(jī)
C.機(jī)械調(diào)速器
D.供油拉桿
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機(jī)
C.機(jī)械
D.執(zhí)行器
最新試題
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()
蓄電池電壓正常,但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用,下列哪一條不正確()
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有()
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿()
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動(dòng)比為2.37:1,二檔傳動(dòng)比為1.45:1,則倒檔傳動(dòng)比為()
電子制動(dòng)分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來(lái)調(diào)節(jié)車輛()的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng)能對(duì)各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)()
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤(pán)分離爪。