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在空氣相對(duì)濕度較大時(shí)進(jìn)行帶電電氣設(shè)備紅外熱成像檢測(cè)，由于表面放電的影響可能會(huì)造成對(duì)被檢測(cè)設(shè)備狀況的誤判斷，所以在檢測(cè)時(shí)相對(duì)濕度應(yīng)不大于85%。
通常，在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承，且當(dāng)工作溫度高于250℃時(shí)，必須采用耐高溫的軸承鋼制造。
機(jī)械采樣的破碎、縮分及留樣單元應(yīng)建在（），并配置除塵設(shè)施。
振動(dòng)速度（或加速度）幅值是振動(dòng)位移和頻率（或頻率平方）的乘積，幅值中同時(shí)反映了振動(dòng)頻率和位移幅值的影響，較單純的振動(dòng)位移幅值更全面。
應(yīng)定期檢查卸煤設(shè)備液壓系統(tǒng)（）、油位和油溫，運(yùn)行時(shí)要實(shí)時(shí)觀察各（）、電流、電壓、油壓等參數(shù)。
皮帶秤重傳感器不應(yīng)過載，或受其他外力作用，尤其是進(jìn)行皮帶檢修時(shí)，保證秤架（）。
全部?jī)鼋Y(jié)車輛不得翻卸，部分凍結(jié)車輛在做好（）后翻卸。
燃煤技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，分三級(jí)管理，第一級(jí)為（），第二級(jí)為設(shè)備管理部門和運(yùn)行管理部門，第三級(jí)為設(shè)備管理部門和運(yùn)行管理部門的（）。
當(dāng)輸入和輸出信號(hào)保持線性關(guān)系時(shí)所對(duì)應(yīng)的輸入信號(hào)的變化范圍稱動(dòng)態(tài)范圍。
給煤機(jī)在正常運(yùn)行中應(yīng)（）均勻，調(diào)速平穩(wěn)，行車良好，轉(zhuǎn)速表、（）不超過額定值。