單項選擇題直航船獨自采取避碰行動時，如屬機動船相遇，應(yīng)避免對在本船左舷的船采?。ǎ?/strong>
A.向右轉(zhuǎn)向
B.向左轉(zhuǎn)向
C.減速
D.加速
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1.單項選擇題準(zhǔn)許直航船可以獨自采取避碰行動的時機主要與（）
A.兩船的交角有關(guān)
B.兩船間的方位有關(guān)
C.讓路船是否按規(guī)則采取避讓行動有關(guān)
D.直航船的操縱性能有關(guān)
2.單項選擇題兩船中的一船應(yīng)給另一船讓路時，另一船應(yīng)（）
A.同時采取行動
B.保速保向
C.采取最有助于避碰的行動
D.A、B、C均可采取
3.單項選擇題互見中，兩艘機動船處于交叉相遇勢態(tài)，在形成碰撞危險前，有他船位于本船左舷的船舶（）
A.可以采取任何行動
B.應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向
C.應(yīng)保速保向
D.應(yīng)采取最有助于避碰的行動
4.單項選擇題海上航行的機動船甲，見左舷駛近的掛有尖端向下圓錐體號型的帆船，存在碰撞危險，甲船應(yīng)（）
A.右轉(zhuǎn)鳴一短聲
B.左轉(zhuǎn)鳴二短聲
C.保向保速
D.減速、停車
5.單項選擇題甲機動船在左舷45度見一操縱能力受到限制的船乙，已構(gòu)成碰撞危險，其讓路責(zé)任是（）
A.乙讓甲
B.甲讓乙
C.甲乙互讓
D.A、B、C都不對
最新試題
建立船舶交通流的目的包括（）
題型：單項選擇題
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時候，駕駛臺不許無人值守；②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險物的程度；④在風(fēng)平浪靜時，白天駕駛臺可無人值班。
題型：單項選擇題
負責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
題型：單項選擇題
關(guān)于沿岸通航帶，下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）
題型：單項選擇題
避航區(qū)是指（）
題型：單項選擇題
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求，下列正確的是（）
題型：單項選擇題
組成值班的船員的職責(zé)包括（）
題型：單項選擇題
建立船舶定線制的目的包括（）
題型：單項選擇題
船舶在沿岸和擁擠水域航行時（）
題型：單項選擇題