A.在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內(nèi)組織安全的交通流
B.在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域?qū)Υ疤峁┨厥庵笇?dǎo),以減少擱淺的危險
C.指導(dǎo)船舶避開漁場或組織船舶通過漁場
D.A、B、C均正確
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A.錨、錨位、船首向、錨鏈受力和船舶的偏蕩情況
B.號燈、號型、號旗的顯示情況
C.船長的指示
D.A、B、C均正確
A.應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖
B.在確認沒有碰撞危險的情況下,應(yīng)勤測船位;如船上裝有GPS,則應(yīng)信賴GPS船位
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.拋下另一錨
B.通知機艙備車
C.報告船長
D.以上均正確
A.加強瞭望,注意守聽霧號
B.通知船長上駕駛臺親自指揮
C.按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號
D.以上均應(yīng)做到
A.通知船長
B.布置瞭望人員
C.將自動舵改為手操舵
D.以上均應(yīng)做到
最新試題
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
下列決定兩機動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
對瞭望人員的要求包括()
在能見度不良的水域中航行,負責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
環(huán)形道是指()
建立船舶定線制的目的在于增進()中船舶的航行安全。