A.航行的危險(xiǎn)
B.與他船碰撞的緊迫危險(xiǎn)
C.A、B均是
D.A、B均不是
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A.危險(xiǎn)確實(shí)存在
B.危險(xiǎn)必須是緊迫的
C.背離是合理的
D.應(yīng)同時(shí)具備上述條件
A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對(duì)
A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對(duì)
A.沒按規(guī)定鳴放聲號(hào)
B.夜間不保持瞭望
C.沒想到他船可能背離規(guī)則
D.在不了解周圍情況下交接班
A.“交叉相遇局面”條款
B.這是一種特殊情況,應(yīng)執(zhí)行“責(zé)任”條款
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)()。
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()