A.繼續(xù)保持航行值班
B.不向來接班的高級船員交班
C.向船長報告
D.以上均正確
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A.由船舶特性，即時操縱要求和預(yù)期操縱所引起的額外工作量
B.應(yīng)召并被指定為值班人員的任何船員適于值班的情況
C.船舶高級船員和普通船員的專業(yè)適任知識和自信心
D.以上均正確
A.一名值班駕駛員
B.一名舵工和一名值班駕駛員
C.一名瞭望人員和一名值班駕駛員
D.一名高級船員和一名值班駕駛員
A.船長對船舶航行有關(guān)的常規(guī)命令和其他特別指示
B.本船的船位、航向、航速和船舶吃水
C.當(dāng)時和預(yù)報的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對航向和航速的影響
D.以上均正確
A.接班的高級船員應(yīng)提前15分鐘上駕駛臺，做好接班的準(zhǔn)備工作
B.接班的高級船員在其視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線以前，不應(yīng)接班
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.對局面作了充分的估計，確信無疑這樣做是安全的
B.充分考慮了天氣情況、能見度、通航密度、鄰近的航行危險物和航行在分道通航制水域內(nèi)或附近時必要的注意等一切因素
C.當(dāng)局面發(fā)生變化需要時，能立即召人到駕駛臺協(xié)助
D.上述三個條件同時具備的情況下
最新試題
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
航行值班中，下列說法正確的是（）
當(dāng)能見度小于2海里時，負責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
在下列哪種情況下的白天，負責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員（）
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時，所依據(jù)的條件有（）①通航密度；②海面情況；③氣象條件。
錨泊中，當(dāng)負責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時，應(yīng)（）
有關(guān)定位的要求（）
建立船舶定線制的目的包括（）
在能見度不良的水域中航行，負責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）