A、按鈕彈疲勞
B、灰塵過多
C、線路斷線
D、按頭松落
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A、嚴(yán)禁煙火
B、輕拿輕放
C、松開袖口、褲腳
D、發(fā)現(xiàn)破包立即套包
A、轉(zhuǎn)動良好
B、無卡塞
C、制動輪溫度不得高于環(huán)境溫度120℃
D、不得有腐蝕
A、動力部分
B、控制部分
C、輔助部分
D、減壓部分
A、起重重量
B、起重力矩
C、起升高度
D、起重機(jī)本身重量
A、軌道有油污
B、車輪踏面有油污
C、超載
最新試題
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看, 集裝箱橫向用bay 來定位,每一個(gè)bay 都有固定的標(biāo)號,以船頭到船尾的順序,一個(gè)20英尺bay 用()來表示。
小車位置到位后,點(diǎn)動俯仰動作上燈按鈕,前大梁即開始抬起動作,此燈按鈕閃爍,到()度時(shí)俯仰動作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。
永磁電動機(jī)可視為()電動機(jī)的一種。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于下降位置,檢測到中間有間隙,且是40ft開口箱,起升機(jī)構(gòu)應(yīng)()起升。
()主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙,且是40ft開口箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí),系統(tǒng)采取()。
由于起重機(jī)質(zhì)量大、動能很大,因此大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用()。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。
()的位置信號對小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。