A.阻抗匹配、阻尼系數(shù)的匹配
B.功率匹配
C.功率儲(chǔ)備量匹配
D.頻率匹配
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A.主機(jī)+4只(兩對(duì))揚(yáng)聲器
B.主機(jī)+四路功率放大器+四只(兩對(duì))揚(yáng)聲器
C.主機(jī)+功率放大器+四只(兩對(duì))揚(yáng)聲器+超低音揚(yáng)聲器
D.主機(jī)+電子分頻器+均衡器+大電容+若干個(gè)功率放大器+若干揚(yáng)聲器+若干低音揚(yáng)聲器
A.系統(tǒng)的平衡性
B.大功率輸出原則
C.音質(zhì)自然重放原則
D.音質(zhì)優(yōu)美的揚(yáng)聲器
A.器材搭配合理
B.風(fēng)格統(tǒng)一
C.選擇合適線材;鍍金保險(xiǎn)(防止短路)
D.布線工藝(協(xié)調(diào)美觀);定位調(diào)試(發(fā)揮)
A.直觀檢查法
B.干擾檢查法
C.參照檢查法
D.信號(hào)注入檢查法
A.低音揚(yáng)聲器
B.中音揚(yáng)聲器
C.高音揚(yáng)聲器
D.超低音揚(yáng)聲器
最新試題
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)故障比較容易維修,主要表現(xiàn)為()。
元器件替換和并聯(lián)法,其中并聯(lián)法只對(duì)元器件開路失效故障有效,對(duì)()故障無效。
對(duì)于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車音響,一般采用調(diào)頻頭來完成調(diào)頻的()。
汽車音響已成為汽車上不可缺少的配置,它具有()等功能。
汽車音響功放集成電路是否損壞可以從以下()方面來判斷。
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲(chǔ)()個(gè)電臺(tái)頻率參數(shù)。
汽車音響收音正常,放音無聲或有雜音,但走帶正常的故障出在()。
功放集成電路是否損壞可以從以下()方面來判斷。
汽車音響放音無聲、收音正常故障大都發(fā)生在()等處。
音箱選功率()左右,阻抗4~8Ω的揚(yáng)聲器制作。