單項(xiàng)選擇題通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是（）。

A.排氣帶走熱量
B.冷卻熱損失
C.中冷器冷卻熱損失
D.A+B


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1.單項(xiàng)選擇題研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少（）。

A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失

2.單項(xiàng)選擇題目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。

A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失

3.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。

A.排氣熱損失
B.冷卻熱損失
C.中冷器熱損失
D.滑油熱損失

4.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。

A.排氣帶走熱量Qr
B.冷卻熱損失Qw
C.中冷器冷卻熱損失
D.滑油油熱損失

最新試題

柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過高的原因可能是（）。①負(fù)荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。

題型：單項(xiàng)選擇題

為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。①燃油化學(xué)成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時(shí)間。

題型：單項(xiàng)選擇題

適當(dāng)減小噴油提前角，同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究，對(duì)HC形成影響最大的因素是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題