單項(xiàng)選擇題在CSM區(qū),列車未超速的情況下,允許速度以()色顯示。
A.灰
B.深灰
C.黃
D.紅
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在CSM區(qū),列車未超速的情況下,目標(biāo)速度以()色顯示。
A.灰
B.深灰
C.黃
D.紅
2.單項(xiàng)選擇題列車的制動(dòng)性能參數(shù)由車輛供應(yīng)商以()的方式提供。
A.制動(dòng)減速度
B.制動(dòng)距離
C.制動(dòng)加速度
D.制動(dòng)時(shí)間
3.單項(xiàng)選擇題在SH模式下,列車在停車狀態(tài)時(shí),司機(jī)按下調(diào)車鍵退出調(diào)車模式,列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)入()模式。
A.SB
B.IS
C.OS
D.PS
4.單項(xiàng)選擇題除()模式、機(jī)車信號(hào)狀態(tài)以外,列車在停車狀態(tài)時(shí),司機(jī)按下調(diào)車鍵,列控車載設(shè)備進(jìn)入SH模式。
A.PS
B.FS
C.IS
D.OS
5.單項(xiàng)選擇題以FS模式運(yùn)行時(shí),如果從應(yīng)答器獲得的線路數(shù)據(jù)描述的范圍小于通過(guò)軌道電路信息推算的停車點(diǎn)、檢測(cè)到應(yīng)答器信息丟失,且列車速度已經(jīng)降到()km/h以下,從FS模式轉(zhuǎn)換到PS模式。
A.45
B.60
C.125
D.160
最新試題
列控維護(hù)終端不能實(shí)時(shí)顯示列控中心發(fā)送給LEU的報(bào)文
題型:判斷題
列控維護(hù)終端可分類查詢系統(tǒng)過(guò)去的工作狀態(tài)。
題型:判斷題
列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個(gè)軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號(hào)機(jī)或信號(hào)點(diǎn)
題型:判斷題
列控24V電源互為備用,任意一個(gè)故障不影響系統(tǒng)的正常工作
題型:判斷題
列控系統(tǒng)地面設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行換板、換塊修
題型:判斷題
列控系統(tǒng)地面設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行換塊修和換板修
題型:判斷題
列控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)實(shí)行維修和大修兩個(gè)修程
題型:判斷題
兩站一區(qū)間范圍內(nèi)允許設(shè)置幾處區(qū)間或站內(nèi)臨時(shí)限速
題型:判斷題
列控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商對(duì)報(bào)文編碼的正確性、安全性實(shí)行終身負(fù)責(zé)
題型:判斷題
列控?zé)o源應(yīng)答器負(fù)責(zé)向列車傳送地面固定信息
題型:判斷題