A.10
B.15
C.20
D.30
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A.5
B.6
C.7
D.8
A.4
B.5
C.6
D.7
A.3
B.4
C.5
D.6
A.車(chē)站列控中心功能
B.軌道電路發(fā)碼方
C.最高運(yùn)行速度
D.移頻制式
A.PSP
B.SSP
C.EBP
D.WSP
最新試題
列控車(chē)載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作
列控維護(hù)終端可實(shí)時(shí)顯示接發(fā)車(chē)進(jìn)路信息和各設(shè)備的工作狀態(tài)。
列控維護(hù)終端顯示屏上應(yīng)答器紅色表示該應(yīng)答器與對(duì)應(yīng)的LEU通信線斷開(kāi)、或該應(yīng)答器故障、或者該位置沒(méi)有配置應(yīng)答器。
列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個(gè)速度等級(jí)
列控維護(hù)終端設(shè)備關(guān)機(jī)會(huì)使聯(lián)鎖降級(jí)
列控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)實(shí)行維修和大修兩個(gè)修程
列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個(gè)軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號(hào)機(jī)或信號(hào)點(diǎn)
列控?zé)o源應(yīng)答器負(fù)責(zé)向列車(chē)傳送地面固定信息
列控?zé)o源應(yīng)答器提供的信息主要包括線路的坡度、閉塞分區(qū)或軌道電路長(zhǎng)度、載頻、線路固定限速等信息
列控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商對(duì)報(bào)文編碼的正確性、安全性實(shí)行終身負(fù)責(zé)