單項選擇題調(diào)車作業(yè)過程中,發(fā)現(xiàn)鉤計劃不抹消或機車位置與計劃不符時,司機應與調(diào)車區(qū)長及時聯(lián)系,按操作規(guī)程進行鉤計劃的人工抹消及機車重新()。
A.定位
B.確認
C.定位和確認
D.關(guān)機重啟
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1.單項選擇題無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件規(guī)定了該系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、()、技術(shù)指標、技術(shù)要求以及相的接口規(guī)范。
A.車載軟件
B.基本功能
C.機車布線
D.地面分析
2.單項選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)空線走行模式中推進時限速為()km/h。
A.20
B.30
C.40
D.41
3.單項選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)對系統(tǒng)故障時的處理符合()原則。
A.冗余
B.預防
C.故障——安全
D.二乘二取二
4.單項選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)能夠?qū)φ{(diào)車作業(yè)的相關(guān)信息進行(),形成完整的站場調(diào)車作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)歷史檔案。
A.交換
B.傳輸
C.記錄和存儲
D.處理
5.單項選擇題DKJ-2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)由地面服務(wù)器通過()將防護距離、限速條件等有關(guān)的站場基本信息傳送給指定的調(diào)車機車。
A.GPRS
B.INTERNET
C.無線數(shù)字傳輸系統(tǒng)
D.以太網(wǎng)
最新試題
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
題型:判斷題
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
題型:判斷題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
題型:多項選擇題
200C設(shè)備主機柜包括空氣過濾層。
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CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
題型:判斷題
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機模式下,手柄向前輕加速開車,將會()。
題型:多項選擇題
CTCS3-300S型設(shè)備如已進入CTCS-3等級,需要手動切換至CTCS-2等級;或者已進入CTCS-2等級,需要手動切換至CTCS-3等級時,可(),進行等級選擇。
題型:多項選擇題
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
題型:判斷題
300T設(shè)備是通過GPS進行時間校時。
題型:判斷題
列車速度超過常用制動干預速度時,車載設(shè)備應輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應同時輸出()。
題型:多項選擇題