A.機艙設備大量使用燃油
B.機艙里存在蒸汽管路和排煙管路
C.值班人員調(diào)高日用柜中燃油的預熱溫度
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A.滅火戰(zhàn)術(shù)的指揮和消防器材的使用
B.消防應變組織的協(xié)調(diào)和滅火戰(zhàn)術(shù)的指揮
C.船舶日常消防管理
A.控制住火災，避免火災蔓延
B.立即啟動船舶固定滅火系統(tǒng)
C.隨時棄船
船舶消防技術(shù)訓練的方法主要有（）。
1、講解法
2、示范法
3、研究法
4、練習法
A.234
B.124
C.134
A.測爆儀
B.測氧儀
C.測氮儀
A.將油藏在高度上分為至少三層
B.高度上分為至少二層
C.只測量艙室復雜處
最新試題
船舶消防應變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）
救助艇應配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏的強度。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應采取的應急措施是（）
搜救雷達應答器（SART）的作用是（）
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應注意（）
關于視覺信號配備，下面說法正確的是（）
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應當采取的應急措施包括（）①發(fā)出應急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應急反應程序，同時對海損事故和溢油事故作出應急反應④按“應變部署表”規(guī)定的人員職責，采取措施控制排放