A.責(zé)任心強(qiáng),堅(jiān)持原則,秉公執(zhí)法
B.熟悉國(guó)家和集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)、規(guī)程、制度和企業(yè)的運(yùn)行、檢修規(guī)程等
C.身體健康,能夠適應(yīng)安全監(jiān)督管理工作強(qiáng)度
D.取得集團(tuán)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督證書(shū)
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A.弄虛作假
B.隱瞞事故
C.徇私舞弊
D.打擊報(bào)復(fù)者
A.人身安全
B.設(shè)備安全
C.機(jī)組指標(biāo)
D.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
A.起重機(jī)械只限于熟悉使用方法并經(jīng)考試合格、取得合格證的人員使用
B.起重機(jī)械和起重工具的工作負(fù)荷,在特殊情況下可以超過(guò)銘牌規(guī)定。必須應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算和試驗(yàn),并經(jīng)廠(局)主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)
C.遇有大霧、照明不足、指揮人員看不清各工作地點(diǎn)或起重駕駛?cè)藛T看不見(jiàn)指揮人員時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行起重工作
D.遇有6級(jí)的大風(fēng)時(shí),可以露天進(jìn)行起重工作
A.工作如不能按計(jì)劃期限完成,必須由工作負(fù)責(zé)人辦理工作延期手續(xù)
B.工作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)一式兩份,經(jīng)工作票簽發(fā)人審核簽字后,由工作負(fù)責(zé)人一并交給工作許可人辦理許可手續(xù)
C.工作票注銷(xiāo)后應(yīng)保存半年
D.運(yùn)行班長(zhǎng)(或值長(zhǎng))在工作負(fù)責(zé)人將工作票注銷(xiāo)退回之前,不準(zhǔn)將檢修設(shè)備加入運(yùn)行
A.施工安裝、試驗(yàn)
B.產(chǎn)品認(rèn)證
C.生產(chǎn)性管理工作
D.質(zhì)量評(píng)級(jí)
最新試題
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車(chē)是空心立柱風(fēng)車(chē)。
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有()
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
新型測(cè)風(fēng)儀有()等。
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。