A.白色
B.黃色
C.紅色
D.綠色
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.最小值
B.平均值
C.有效值
D.最大值
A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.20分鐘
A.蹲伏
B.站立
C.平躺
D.活動(dòng)
A.釋放壓力
B.使用手套
C.按下急停按鈕
D.工作前檢查設(shè)備
A.將高空逃生設(shè)備滑輪安全地掛靠在風(fēng)機(jī)主結(jié)構(gòu)上進(jìn)行逃生
B.機(jī)艙外人員控制逃生人員下降速度和調(diào)整下降角度
C.與另一個(gè)人使用一套逃生設(shè)備進(jìn)行逃生
D.自己控制高空逃生設(shè)備滑輪的方法進(jìn)行逃生
最新試題
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有()
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
需要測(cè)量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。