判斷題空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。
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國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。
題型：判斷題
進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。
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OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。
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提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。
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多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。
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集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。
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進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。
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副本提單與正本提單具有同等的效力。
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集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。
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空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。
題型：判斷題